Ifølge udenlandske medierapporter, en højtstående embedsmand sagde direkte til at lære om projektet inde, Brasilien har planer om at genkende Chinaand #39; s markedsøkonomistatus.
Anmode om anonymitet på grund af de oplysninger, der er private, sagde embedsmanden, ikke genkende Chinaand #39; har s markedsøkonomistatus, kastet Brasilien risikoen for tvister med vigtige handelspartnere.
Brasilien industry Federation (CNI), sagde den pakistanske regering bør tage med EU og de Forenede Stater den samme politik, eller du modtager tilstrømningen af kinesiske varer Brasilien situation.
Ifølge 2001 tiltrådte Kina verden Trade organisation (WTO) aftaler skal, efter 15 år i andre lande, i December 2016 ydelse Kina marked markedsøkonomisk status.
Den anonyme embedsmand sagde, anerkende Chinaand #39; s markedsøkonomistatus vil forårsage i slutningen af de anti-dumping told på kinesiske varer; Brasiliens regering er ved at undersøge indvirkningen på den indenlandske erhvervsgrens, samt andre måder at hjælpe fremstillingsindustrien.
Dæk på verdensplan forståelse af Kina næsten alle dæk har mødt Braziland #39; s antidumpingundersøgelse.
Inden udgangen af 2015, Brasilien begyndte antidumpingundersøgelser mod Kina landbrugs dæk, og udvide anvendelsesområdet for undersøgelsen, ialt af 45 indenlandske tire virksomheder involveret, hvilke Guizhou dæk, dæk, Qingdao Qingdao sejler Horno dæk, zhongce gummi 4 selskaber i koncernen er klassificeret som prøve virksomheder.
Før, at Brasilien at udvide antidumpingundersøgelser mod kinesiske lastbildæk til 2020, 1.12-2,59 $/kg Kina lastbildæk af den antidumpingtold.
Brasilien antidumpingtold tidligere på kinesisk fremstillede dæk til personbiler, og anti-dumping told af os $2.14/kg (skat 69,5%).
I 2014 besluttede Brasilien til 0,28 på importen af cykler dæk-$ 3,85/kg antidumpingtold skat, beskatte periode på 5 år.
Derudover, relaterede tire industri produkter er også blevet berørt.
I 2014 begyndte Brasilien at importere fra Kina udfældet siliciumdioxid (silica) opkræves antidumpingtold skat, alt 63.39 dollars/ton, $256.09/ ton, 594.41 USD / ton tre skattesatser, skat periode på 5 år, for at ende på 24 April 2019.
Insideres sagde, at hvis Brasilien anerkendt Kina som en markedsøkonomi, den kinesiske dæk industri er en god ting.
